Doosan DV11 ইঞ্জিন - চীন থেকে প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা
আমরা উত্পাদনে পেশাদার Doosan DV11 ইঞ্জিন SWAFLY হল চীনে তৈরি Doosan DV11 ইঞ্জিন নির্মাতা এবং সরবরাহকারীদের মধ্যে একটি৷ আমাদের পণ্যগুলির নিজস্ব ব্র্যান্ড রয়েছে এবং স্টকে উপলব্ধ, যা গ্রাহকদের চাহিদা মেটাতে পারে। আমাদের কারখানা পরিদর্শনে স্বাগতম.
KAWASAKI K5V140DTP হাইড্রোলিক পাম্প পাম্প চালানোর জন্য বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক শক্তিকে তরল চাপে রূপান্তর করে। এগুলি সমস্ত জলবাহী ড্রাইভের জন্য প্রয়োজনীয়। তারপরে তরল চাপ হাইড্রোলিক তরল দ্বারা সিলিন্ডার এবং অ্যাকুয়েটর এবং হাইড্রোলিক মোটরগুলিতে প্রয়োজনীয় চাপ স্তর এবং আয়তনে সরবরাহ করা হয়।
মোটর সহ Takeuchi TL130 সম্পূর্ণ ফাইনাল ড্রাইভ (প্ল্যানেটারি/ট্রাভেল ড্রাইভ) খুঁজছেন? আপনি সঠিক জায়গায় এসেছেন. আমরা বিস্তৃত পরিসরের নতুন আফটার মার্কেট, ব্যবহৃত এবং পুনর্নির্মিত TL130 প্রতিস্থাপন চূড়ান্ত ড্রাইভ বিক্রি করি
SWAFLY SWAFLY 330D 330DL ফাইনাল ড্রাইভ 227-6188 1994578, প্রতিযোগিতামূলক মূল্য এবং অপরাজেয় গ্রাহক পরিষেবা অফার করতে পেরে গর্বিত৷ অনলাইনে SWAFLY যন্ত্রাংশ কেনার ক্ষেত্রে আপনার পছন্দ স্পষ্ট, আমাদের কাছে প্রাপ্যতা এবং মূল্যের সঠিক মিশ্রণ রয়েছে, যা আপনার সময় এবং অর্থ উভয়ই সাশ্রয় করবে!
Hitachi ZX450-3 ZX450-7 এর জন্য YA00052950 প্রধান হাইড্রোলিক পাম্প সমাবেশ K5V200DPH এর বর্তমান স্টক। আমাদের 12 মাসের ওয়ারেন্টি দ্বারা fitment.aftermarket একদম নতুনের জন্য আপনার মোটর পাঠান। অন্যান্য সমস্ত 10~ 40টন হাইড্রোলিক পাম্প পুনর্নির্মিত এবং নতুন উভয়ই স্টকে রয়েছে।
কামিন্স সিসিইসি এনটি 855 -সি 280 কমপ্লিট ইঞ্জিন অ্যাসেমব্লিকে বুলডোজারের জন্য একটি 6 - সিলিন্ডার ইনলাইন, 14 - লিটার ফোর - স্ট্রোক ইঞ্জিন। এটিতে 140 মিমি (5.5 ইঞ্চি) বোর এবং 152 মিমি (6.0 ইঞ্চি) স্ট্রোক রয়েছে।
এই এনটি 855 - সি 280 শিল্প ইঞ্জিন একটি পিটি জ্বালানী সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত এবং একটি টার্বোচার্জার সহ আসে। 1800 আরপিএম এ, এর প্রধান শক্তি 240 এইচপি (175 কিলোওয়াট)। ইঞ্জিনটি 1400 আরপিএম এ 1050 এন · এম (750 এলবি · ফুট) এর সর্বোচ্চ টর্কে পৌঁছেছে।
CAT336D হল SWAFLY 336 এর একটি বৃহৎ খননকারী। বালতিটির ক্ষমতা হল 1.87 ঘনমিটার। আপনি যদি মাটির কাজ করেন তবে আপনি একটি বর্ধিত বালতি তৈরি করতে পারেন। নেট পাওয়ার: 232kW কাজের ওজন: 36,200 কেজি।
EFI ডিজেল ইঞ্জিনের জনপ্রিয়তার সাথে, আরও বেশি সংখ্যক ব্যবহারকারী অভিযোগ করেন যে EFI ইঞ্জিনগুলির ব্যর্থতার হার খুব বেশি, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বেশি এবং অপারেটিং খরচ বেশি থাকে। বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত জ্বালানী ইনজেকশন ইঞ্জিনের একটি জটিল কাঠামো, অনুপযুক্ত ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ রয়েছে এবং এটি ত্রুটিপূর্ণ এবং এমনকি সিস্টেমের ক্ষতির ঝুঁকিতে রয়েছে। অতএব, ব্যর্থতার হার এবং ব্যবহারের খরচ কমাতে EFI ডিজেল ইঞ্জিনগুলির ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণে কী মনোযোগ দেওয়া দরকার তা আমাদের বোঝা দরকার।
SWAFLY MACHINERY CO. LTD, যন্ত্রপাতি এবং ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশের একটি নেতৃস্থানীয় সরবরাহকারী, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একজন ক্লায়েন্টের কাছে চারটি Mitsubishi S6s এবং $6s-T ডিজেল ইঞ্জিনের সফল বিতরণ ঘোষণা করতে পেরে আনন্দিত৷ Mitsubishi s6s এবং s6s-T ইঞ্জিনগুলি তাদের স্থায়িত্ব, নির্ভরযোগ্যতা এবং জ্বালানী দক্ষতার কারণে বাজারে জনপ্রিয় মডেল।
আমরা আমাদের ইনভেন্টরিতে সর্বশেষ সংযোজন: পুনঃনির্মিত KUBOTA V2403-T ইঞ্জিনটি উপস্থাপন করতে পেরে আনন্দিত। সূক্ষ্ম পুনঃনির্মাণের মাধ্যমে নিখুঁতভাবে তৈরি করা, এই ইঞ্জিনটি কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতার ক্ষেত্রে শ্রেষ্ঠত্বকে মূর্ত করে, এখন www.swaflyengine.com-এ আপনার নাগালের মধ্যে।
কোম্পানির পরিচালকের খুব সমৃদ্ধ ব্যবস্থাপনার অভিজ্ঞতা এবং কঠোর মনোভাব রয়েছে, বিক্রয় কর্মীরা উষ্ণ এবং প্রফুল্ল, প্রযুক্তিগত কর্মীরা পেশাদার এবং দায়িত্বশীল, তাই আমাদের পণ্য সম্পর্কে কোন চিন্তা নেই, একটি চমৎকার প্রস্তুতকারক।
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy