320D ECU - চীন থেকে প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

ড্রাইভারের অপারেটিং অভ্যাস এবং শারীরবৃত্তীয় বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে গভীরতর গবেষণার মাধ্যমে, ডিজাইনাররা এটিকে ড্রাইভারের প্রকৃত প্রয়োজনের সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য স্পেস লেআউট এবং সরঞ্জাম কনফিগারেশনটিকে অনুকূল করতে পারে, যার ফলে কাজের দক্ষতা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের উন্নতি হয়।

EFI ডিজেল ইঞ্জিনের জনপ্রিয়তার সাথে, আরও বেশি সংখ্যক ব্যবহারকারী অভিযোগ করেন যে EFI ইঞ্জিনগুলির ব্যর্থতার হার খুব বেশি, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বেশি এবং অপারেটিং খরচ বেশি থাকে। বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত জ্বালানী ইনজেকশন ইঞ্জিনের একটি জটিল কাঠামো, অনুপযুক্ত ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ রয়েছে এবং এটি ত্রুটিপূর্ণ এবং এমনকি সিস্টেমের ক্ষতির ঝুঁকিতে রয়েছে। অতএব, ব্যর্থতার হার এবং ব্যবহারের খরচ কমাতে EFI ডিজেল ইঞ্জিনগুলির ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণে কী মনোযোগ দেওয়া দরকার তা আমাদের বোঝা দরকার।

আজ, আমি আপনাদের সাথে হিটাচি এক্সক্যাভেটর 4HK1 ইঞ্জিনের সর্বশেষ ই-পেট্রোল ডিজেল ইঞ্জিন ডেটা শেয়ার করব। আমি আশা করি আপনি শেয়ার করা বিষয়বস্তুর উপর ভিত্তি করে আলোচনায় যোগ দিতে পারবেন।

নির্মাণ যন্ত্রপাতির ক্ষেত্রে, SWAFLY ইঞ্জিনগুলি তাদের চমৎকার কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য ব্যাপক স্বীকৃতি পেয়েছে। যাইহোক, অন্য যেকোন যান্ত্রিক সিস্টেমের মত, SWAFLY ইঞ্জিনগুলিও কিছু প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হতে পারে। এই নিবন্ধটি SWAFLY C4.4 ইঞ্জিনের ইনটেক ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের মধ্যে অত্যধিক অবস্থানের বিচ্যুতির সমস্যা নিয়ে আলোচনা করবে, এর সম্ভাব্য কারণগুলি বিশ্লেষণ করবে এবং সংশ্লিষ্ট সমাধান প্রদান করবে।

SWAFLY ইঞ্জিনগুলি, পাওয়ার সেক্টরের নেতা হিসাবে, তাদের ব্যতিক্রমী কর্মক্ষমতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্বের জন্য বিশ্বব্যাপী ব্যাপক প্রশংসা অর্জন করেছে। SWAFLY excavators, নির্মাণ যন্ত্রপাতি শিল্পের একটি নেতৃস্থানীয় উদ্যোগ, তাদের শক্তিশালী খনন ক্ষমতা এবং নমনীয় কার্যক্ষমতার কারণে অনেক নির্মাণ ইউনিটের জন্য পছন্দের সরঞ্জাম।

একটি চাকাযুক্ত খননকারীর একটি শক্ত শুঁয়োপোকা ডিজেল ইঞ্জিনের প্রয়োজন আছে? আমরা এখনই স্টকটিতে একটি ভাল ব্যবহৃত ক্যাটারপিলার সি 6.6 (পার্ট নং 369-7840) পেয়েছি-কোনও দীর্ঘ অপেক্ষা নেই, কেবল এটি বোল্ট করুন এবং যান।