ইঞ্জিন চালু করা কি কঠিন? চীনা বন্ধুরা গোপন কথা শেয়ার করে

শীতকালে ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধা হয়

শীতের আগমনের সাথে সাথে তাপমাত্রা কমতে থাকে এবং উত্তরাঞ্চলের অনেক খননকারী মালিক সকালে ইঞ্জিন শুরু হলে নিম্নলিখিত ঘটনাগুলি রিপোর্ট করেন:

1. ইঞ্জিনটি শুরু করা কঠিন, এবং মেশিনটি শুধুমাত্র কয়েকটি ইগনিশনের পরে চালিত হতে পারে;

2. ইঞ্জিন চালু হলেও, অলস গতি অস্থির, সাদা ধোঁয়া নির্গত হয়, এমনকি ইঞ্জিন স্টল হয়;

কারণ বিশ্লেষণ:

এমন দৃশ্য কখনো দেখেছেন কি না জানি না: শীতের ভোরে রাস্তার ধারে অনেক নির্মাণ যন্ত্রপাতি ও যন্ত্রপাতি পার্ক করা থাকে। এমন ড্রাইভার আছে যারা জ্বালানী ট্যাঙ্ক বেক করতে, তেলের প্যান বেক করতে এবং এই অংশগুলি ঢালার জন্য ফুটন্ত জল ব্যবহার করতে একটি খোলা শিখা ব্যবহার করে। কেন আপনি জানেন?

জ্বালানী ট্যাঙ্ক পোড়ানোর কারণ হল জ্বালানী ট্যাঙ্কের নীচের অংশ হিমায়িত, বা এটি খুব ঠান্ডা হওয়ার কারণে, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ডিজেল মোম হয়ে গেছে এবং তেলটি তৈলাক্তকরণ শুরু করার জন্য খুব বেশি সান্দ্র। আমি বলতে চাই যে আমার দেশের উত্তরাঞ্চলের শীতের আবহাওয়াও দক্ষ চালকদের মস্তিষ্কের ঝড়কে টেপ করেছে।

যাইহোক, খোলা শিখা দিয়ে গ্রিল করা হোক বা ফুটন্ত জল দিয়ে জ্বালানি ট্যাঙ্ক এবং তেলের প্যান ঢালা হোক না কেন, এই পদ্ধতিগুলি সব আগের সমস্যার সমাধান নাও করতে পারে৷ তেল পাম্পের ভিতরে প্লাঞ্জার এবং এমনকি অংশ।

ঠান্ডা সঙ্কুচিত ঘনীভবন

শীতকালে উত্তরাঞ্চলের সব ধরনের ডিজেল ইঞ্জিনের যন্ত্রপাতি এই দুটি প্রাকৃতিক ঘটনার বিশেষ সৌজন্যে উপভোগ করবে। উচ্চ-চাপ পাম্পের অভ্যন্তর, প্লাঞ্জার এবং অংশগুলি ঠান্ডা সংকোচনের দ্বারা যত্ন নেওয়া হবে, ডিজেল ঘনীভূত করার দ্বারা যত্ন নেওয়া হবে এবং এটি ঘনীভূত বা এমনকি মোম করা হবে।

এটি হওয়ার পরে, প্লাঞ্জার এবং মিলন অংশের মধ্যে ব্যবধান আরও বড় হবে, যার ফলে উচ্চ চাপ ফুটো হবে এবং অপর্যাপ্ত জ্বালানী সরবরাহ হবে। উপরন্তু, ডিজেল তেল যা ঘনীভূত হওয়ার পরে একটি তেল ফিল্ম তৈরি করা কঠিন এমনকি দহন চেম্বারে প্রবেশ করবে। , পরিমাণ যথেষ্ট নয়, এটি শুরু করা সহজ? অনেক কঠিন!

কম তাপমাত্রার পরে, সিলিন্ডার ব্যারেল এবং পিস্টনের মধ্যে সীল শক্তভাবে ফিট হবে না।

অতএব, মেশিনটি কেবল শুরু করতে অসুবিধা হবে না, তবে এটি চালু করা হলেও অস্থির অলসতা, সাদা ধোঁয়া বা এমনকি ফ্লেমআউট থাকবে।

সমস্যা সমাধান:

অবশ্যই, এই কারণগুলি ইঞ্জিন উত্পাদন প্রক্রিয়ার একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ লুপ সিদ্ধান্ত: কাপলারের তাপীয় বিকৃতি সহগ। ব্যবহারকারী হিসাবে, আমরা এই সহগ পরিবর্তন করতে পারি না, তবে আমাদের যা প্রয়োজন তা হল প্রভাব পরিবর্তন করা। কিভাবে এটা সমাধান করতে? আমাদের উত্তর-পূর্ব জনগণের সমাধানগুলি দেখুন। সত্যি বলতে, এটি খুব মাটির, কিন্তু খুব কার্যকর:

1. জ্বলন সমর্থন করার জন্য শুরু তরল স্প্রে. ডিজেল দহনে সহায়তা করার জন্য ইনটেক সিস্টেমে জ্বালানী সরবরাহ করুন।

2. উচ্চ চাপ তেল পাম্পে ফুটন্ত জল ঢালা। সিলিং গ্যাপ কমাতে ঠান্ডা-সঙ্কুচিত প্লাঞ্জার সমাবেশকে প্রসারিত করা হয় এবং একই সময়ে, পাম্পের ঘনীভূত জ্বালানীকে উত্তপ্ত করা হয় এবং সিলিং বাড়ানোর জন্য একটি তেল ফিল্ম তৈরি করতে তরল করা হয়।

3. মেশিনে আগুন লাগানোর আগে উচ্চ-চাপের পাম্প গরম করতে বৈদ্যুতিক হিটার বা বৈদ্যুতিক গদির মোড়ক ব্যবহার করুন। একই 2

সারসংক্ষেপ

উত্তর-পূর্বে শীতকাল খুব ঠান্ডা। আমি আপনাকে উত্তরের সমস্ত মালিকদের স্মরণ করিয়ে দিচ্ছি যে শীতকাল এখানে। আপনাকে শুধু উষ্ণ রাখতে হবে না, আপনার মেশিনকেও উষ্ণ রাখতে হবে। অন্যথায় ধর্মঘট হবে।

www.swaflyengine.com