কামিন্স এনটি 855 ইঞ্জিন একত্রিত করার জন্য একটি ব্যবহারিক গাইড

দকামিন্স এনটি 855 ইঞ্জিননির্ভুল প্রকৌশল এবং সতর্ক সমাবেশ মাধ্যমে নির্ভরযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতা জন্য তার খ্যাতি অর্জন করেছে. অ্যাসেম্বলি প্রক্রিয়া সঠিক হওয়াই এই পাওয়ারহর্সটিকে প্রাণবন্ত করে। চলুন সেই মূল ধাপগুলোর মধ্য দিয়ে হেঁটে যাই যা সুনির্দিষ্টভাবে মেশিন করা উপাদানকে সম্পূর্ণ কার্যকরী ইঞ্জিনে রূপান্তরিত করে।

ভিত্তি নির্মাণ: সিলিন্ডার ব্লক সমাবেশ

সিলিন্ডার ব্লকটিকে ইঞ্জিনের মেরুদণ্ড হিসাবে ভাবুন। প্রতিটি অন্যান্য উপাদান তার কাঠামোগত অখণ্ডতার উপর নির্ভর করে।

· প্রাথমিক পরিদর্শন: অন্য কিছু করার আগে, পরিচ্ছন্নতার জন্য সমস্ত তেল প্যাসেজ সাবধানে পরীক্ষা করুন। যে কোন ধ্বংসাবশেষ পিছনে রেখে গেলে পরে মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে। এছাড়াও যাচাই করুন যে সমস্ত মূল প্লাগ সঠিকভাবে বসে আছে।

·প্লাগ ইনস্টলেশন: বিভিন্ন আকারের পাইপ প্লাগের নির্দিষ্ট টর্ক মান প্রয়োজন:

· মূল পয়েন্ট: প্রধান বা সহায়ক তেল গ্যালারিতে যাওয়া প্লাগগুলিতে কখনই টেফলন টেপ ব্যবহার করবেন না - পরিবর্তে সিলান্ট ব্যবহার করুন। কাপ প্লাগের জন্য, প্রচুর পরিমাণে লোকটাইট সিলান্ট প্রয়োগ করুন।

দ্য হার্ট অফ দ্য ম্যাটার: ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং প্রধান বিয়ারিং

এই যেখানে নির্ভুলতা সমালোচনামূলক হয়ে ওঠে. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পিস্টন গতিকে ঘূর্ণন শক্তিতে রূপান্তর করে এবং এর বিয়ারিংগুলি অবশ্যই নিখুঁত হতে হবে।

· প্রস্তুতি: পরিচ্ছন্নতা আলোচনাযোগ্য নয়। মূল বিয়ারিং বোরগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মুছুন এবং নিশ্চিত করুন যে বোল্টগুলি পরিষ্কার এবং শুকনো রয়েছে। মনে রাখবেন: উপরের খোসায় তেলের ছিদ্র থাকে, নীচের খোসায় থাকে না। এন-সিরিজ ইঞ্জিন সাতটি অবস্থান জুড়ে তিনটি ভিন্ন ধরনের বিয়ারিং ব্যবহার করে।

·সমাবেশ প্রক্রিয়া:ইনস্টলেশনের আগে হালকাভাবে তেল উপরের ভারবহন শেল. 7 তম প্রধান বিয়ারিং পরিচালনা করার সময়, লোকেটিং রিংটি ভুলে যাবেন না। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের দিকে খাঁজকাটা দিক দিয়ে থ্রাস্ট ওয়াশার ইনস্টল করুন। জার্নাল এবং নীচের খোসাগুলিতে পরিষ্কার তেল প্রয়োগ করুন, তারপরে তাদের সংখ্যাযুক্ত অবস্থান অনুসারে বিয়ারিং ক্যাপগুলি সাবধানে রাখুন।

· টর্ক ক্রম:এই বহু-পদক্ষেপ প্রক্রিয়া অনুসরণ করুন:

1. 85 ft.lb (115 N.m) পর্যন্ত শক্ত করুন

2. অগ্রিম 250-260 ft.lb (339-352.5 N.m)

3. উত্তেজনা উপশম সম্পূর্ণরূপে আলগা

4. 85 ft.lb (115 N.m) এ আবার শক্ত করুন

5. চূড়ান্ত টর্ক: 250-260 ft.lb (339-352.5 N.m)

· ক্লিয়ারেন্স চেক: নতুন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এন্ড প্লে 0.007-0.018 ইঞ্চি (0.18-0.48 মিমি) পরিমাপ করা উচিত। ব্যবহৃত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের জন্য, 0.022 ইঞ্চি (0.56 মিমি) অতিক্রম করবেন না।

চেম্বারগুলি সিল করা: সিলিন্ডার লাইনার ইনস্টলেশন

সঠিক লাইনার ইনস্টলেশন কম্প্রেশন অখণ্ডতা এবং কুলিং দক্ষতা নিশ্চিত করে।

· পরিদর্শন:লাইনার বোরগুলিতে কোনও ধারালো প্রান্ত আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন যা ও-রিংগুলির ক্ষতি করতে পারে। পৃষ্ঠতল পরিষ্কার এবং তেল মুক্ত হতে হবে।

· সীল বসানো:উপরের খাঁজে (চ্যামফার ডাউন), মাঝখানে কালো ও-রিং এবং নীচের খাঁজে লাল ও-রিং ইনস্টল করুন। গুরুত্বপূর্ণ: ইনস্টলেশনের ঠিক আগে ও-রিংগুলিকে কেবল লুব্রিকেট করুন এবং তেল দেওয়ার পরে 15 মিনিটের মধ্যে সমাবেশ সম্পূর্ণ করুন।

· সমালোচনামূলক পরিমাপ:সিলান্ট লাগানোর পরে, লাইনার ইনস্টল করার জন্য আপনার কাছে 5 মিনিট আছে। লাইনার প্রোট্রুশন (0.003-0.006 ইঞ্চি) এবং বোর-আউট-অফ-গোলাকারতা পরীক্ষা করুন (পিস্টন ভ্রমণ এলাকায় সর্বাধিক 0.003 ইঞ্চি)।

পাওয়ার রূপান্তর: পিস্টন এবং রড সমাবেশ

এখানেই রৈখিক গতি ঘূর্ণন হয়ে যায় - ইঞ্জিন অপারেশনের সারমর্ম।

· রিং ইনস্টলেশন:"টপ" চিহ্নগুলি উপরের দিকে মুখ করে৷ প্রথমে তেলের রিং ইনস্টল করুন, সতর্কতা অবলম্বন করুন যাতে রিংগুলি অতিরিক্ত প্রসারিত না হয়। স্তব্ধ সব রিং ফাঁক সঠিকভাবে.

· পিস্টন-রড বিয়ে: পিন ইনস্টল করার জন্য 15 মিনিটের জন্য 210°C (98.9°F) পিস্টন গরম করুন। কখনও হাতুড়ি দিয়ে পিনগুলিকে জোর করবেন না - যদি পিস্টন 70°C (21°F) এর নিচে ঠান্ডা হয়, তাহলে আপনাকে গরম করার প্রক্রিয়াটি পুনরায় চালু করতে হবে।

· ইনস্টলেশন টিপস:বিয়ারিং ট্যাংগুলি সঠিকভাবে সারিবদ্ধ করুন এবং তেলের গর্তগুলি মিলছে তা নিশ্চিত করুন। ইনস্টলেশনের আগে উদারভাবে সবকিছু লুব্রিকেট করুন। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের উপর সাবধানে একটি রিং কম্প্রেসার এবং গাইড রড ব্যবহার করুন।

· রড বোল্ট টর্ক:

1. 70-75 in.lb (95-102 N.m)

2. 140-150 in.lb (190-203 N.m)

3. সম্পূর্ণরূপে আলগা

4. 70-75 in.lb (95-102 N.m)

5. ফাইনাল: 140-150 in.lb (190-203 N.m)

ভালভ টাইমিং: ক্যামশ্যাফ্ট ইনস্টলেশন

এখানে নির্ভুলতা নির্ধারণ করে ইঞ্জিন কতটা ভালোভাবে শ্বাস নেয়।

· পরিদর্শন:পরিধান বা ক্ষতির জন্য ক্যামশ্যাফ্ট এবং বুশিং উভয়ই পরীক্ষা করুন।

· কী প্রান্তিককরণ:অভিনব কীগুলি ইঞ্জিন-নির্দিষ্ট - সেগুলি মিশ্রিত করবেন না৷ গিয়ারের মুখোমুখি তেলের খাঁজ সহ থ্রাস্ট প্লেট ইনস্টল করুন।

· সময় চিহ্ন:ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গিয়ারগুলিতে "0" চিহ্নগুলি পুরোপুরি সারিবদ্ধ করুন৷

· ছাড়পত্র:এন-ইঞ্জিনগুলি শেষ খেলার সামঞ্জস্যের জন্য শিমস ব্যবহার করে; কে-ইঞ্জিনে প্রিসেট থ্রাস্ট প্লেট থাকে।

সাপোর্টিং সিস্টেম: সমাবেশ সম্পূর্ণ করা

অবশিষ্ট উপাদানগুলি সবকিছুকে একটি সম্পূর্ণ ইঞ্জিনে একত্রিত করে:

· গিয়ার হাউজিং:বুশিং এবং সীল পরীক্ষা করুন। টর্ক 24 বোল্ট থেকে 45-55 ft.lb (61-74 N.m)

· রিয়ার সিল:সীল নিজেই তৈলাক্তকরণ এড়িয়ে চলুন. টর্ক 8 বোল্ট থেকে 30-35 ft.lb (41-47 N.m)

· তেল প্যান:বিভিন্ন ধরণের থ্রেড সহ মোট 36টি বোল্ট। টর্ক: 35-40 ft.lb (47-54 N.m)

· জল পাম্প:30-35 ft.lb (41-47 N.m) এ 6 বোল্ট (2 লম্বা, 4 ছোট)

· তেল পাম্প:ইনস্টলেশনের আগে ও-রিং লুব্রিকেট করুন। 35-45 ft.lb (47-61 N.m) এ 5টি বোল্ট

চূড়ান্ত ইন্টিগ্রেশন: প্রধান উপাদান

· আনুষঙ্গিক ড্রাইভ:আগে পিটি পাম্প ক্যালিব্রেট করুন। কম্প্রেসার এবং ইঞ্জিনের মধ্যে বায়ু প্রতিযোগিতা রোধ করতে স্ট্যাগার গিয়ার টাইমিং।

· ভাইব্রেশন ড্যাম্পার:75 ডিগ্রি সেলসিয়াসে গরম করে ফুটো পরীক্ষা করুন। 175-205 ft.lb (190-217 N.m) পর্যন্ত ছয়টি 7/8-ইঞ্চি বোল্ট ক্রস-টাইট করুন

· সিলিন্ডার হেডস:ইনস্টলেশনের আগে চাপ পরীক্ষা। তিন-পর্যায়ের টর্ক ক্রম অনুসরণ করুন:

1. 20-25 ft.lb (27-34 N.m)

2. 80-100 ft.lb (108-136 N.m)

3. ফাইনাল: 265-305 ft.lb (359-413.5 N.m)

ফাইন-টিউনিং: ইনজেকশনের সময়

সঠিক সময় দক্ষ দহন নিশ্চিত করে:

· পিস্টন এবং ইনজেকশন পুশরোডে ডায়াল সূচক সেট আপ করুন

· গিয়ার ব্যাকল্যাশের জন্য অ্যাকাউন্টে মাল্টি-স্টেপ রোটেশন পদ্ধতি অনুসরণ করুন

· বিডিসিতে চূড়ান্ত যাচাইকরণ সঠিক সময় নিশ্চিত করে

মনে রাখবেন: এন-ইঞ্জিনগুলি টাইমিং সামঞ্জস্যের জন্য শিমস ব্যবহার করে, যখন কে-সিরিজ ইঞ্জিনগুলি বিভিন্ন অদ্ভুত কী ব্যবহার করে

পরিষ্কার উপাদান, সঠিক তৈলাক্তকরণ, সঠিক টর্ক এবং সুনির্দিষ্ট সারিবদ্ধকরণ সহ - এই প্রতিটি পদক্ষেপের সঠিকভাবে স্থায়িত্ব এবং কর্মক্ষমতার জন্য একটি NT855 কে তার কিংবদন্তি খ্যাতি অনুযায়ী বাঁচিয়ে তোলে।