2025-03-13
কামিন্সে তৈলাক্তকরণ সিস্টেমকিউএসসি 8.3এবংকিউএসএল 9 ইঞ্জিনঘর্ষণ হ্রাস, শীতল ইঞ্জিনের অংশগুলি হ্রাস করতে এবং প্রাথমিক পরিধান প্রতিরোধে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। যথাযথ লুব্রিকেশন ধাতব উপাদানগুলিকে সুরক্ষিত করে, তারা সরাসরি যোগাযোগে না আসে তা নিশ্চিত করে, যা ইঞ্জিনের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হতে পারে।
তেল পাম্পের কার্যকারিতা, তেল ফিল্টার রক্ষণাবেক্ষণের তাত্পর্য এবং কীভাবে তেল ফাঁস সনাক্তকরণ এবং মেরামত করা যায় তা বোঝা ইঞ্জিনের দীর্ঘায়ুতা বাড়ানো, কর্মক্ষমতা বাড়াতে এবং ব্যয়বহুল মেরামত এড়ানোর মূল চাবিকাঠি। এই গাইডটি লুব্রিকেশন সিস্টেম, রক্ষণাবেক্ষণ সেরা অনুশীলনগুলি, সমস্যা সমাধানের তেল ফাঁস এবং কামিন্স কিউএসসি 8.3 এবং কিউএসএল 9 ইঞ্জিনগুলির জন্য সর্বোত্তম তেলের স্তর বজায় রাখার বিষয়ে বিশদ বিবরণ দেয়।
ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে তৈলাক্তকরণ সিস্টেম একাধিক সমালোচনামূলক উদ্দেশ্যে পরিবেশন করে:
· ঘর্ষণ এবং পরিধান হ্রাস: তেল ধাতব অংশগুলির মধ্যে একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি করে, সরাসরি যোগাযোগ রোধ করে।
· উপাদান কুলিং: তেল বিয়ারিংস, পিস্টন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে তাপ শোষণ করে এবং হ্রাস করে।
· দূষিত অপসারণ: তেল ধ্বংসাবশেষ এবং ধাতব কণাগুলি ফিল্টারে পরিবহন করে, কাদা জমে রোধ করে।
· পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার ওয়াল সিলিং: সংক্ষেপণের দক্ষতা বজায় রাখতে তেল সহায়তা করে।
Ros জারা প্রতিরোধ: তেলতে অ্যান্টি-জারা অ্যাডিটিভগুলি অভ্যন্তরীণ অংশগুলিকে মরিচা এবং জারণ থেকে রক্ষা করে।
2.1 তেল পাম্প অপারেশন
তেল পাম্পটি লুব্রিকেশন সিস্টেমের মূল, চাপযুক্ত তেল নিশ্চিত করে সমস্ত প্রয়োজনীয় ইঞ্জিনের অংশে পৌঁছায়। এটি স্যাম্প থেকে তেল আঁকায়, এটি ফিল্টার দিয়ে ধাক্কা দেয় এবং এটি বিয়ারিংস, ক্যামশ্যাফ্ট এবং অন্যান্য উপাদানগুলিতে বিতরণ করে।
কামিন্স কিউএসসি 8.3 এবং কিউএসএল 9 ইঞ্জিনগুলি ধারাবাহিক তেলের প্রবাহ বজায় রাখতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বা ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত একটি গিয়ার-চালিত তেল পাম্প ব্যবহার করে।
মূল উপাদানগুলি:
· পিকআপ টিউব: স্যাম্প থেকে তেল আঁকায়।
· পাম্প হাউজিং: ঘরগুলি গিয়ারগুলি যা তেলের চাপ উত্পন্ন করে।
· ত্রাণ ভালভ: অতিরিক্ত চাপ প্রতিরোধ করে যা সিলের ক্ষতি করতে পারে।
· তেল গ্যালারী: সমালোচনামূলক ইঞ্জিনের অংশগুলিতে সরাসরি তেল।
২.২ তেল পাম্প ব্যর্থতার লক্ষণ
একটি ত্রুটিযুক্ত তেল পাম্প মারাত্মক ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে। সতর্কতা চিহ্নগুলির মধ্যে রয়েছে:
· নিম্ন তেল চাপ সতর্কতা: প্রস্তাবিত পরিসীমা (অপারেটিং তাপমাত্রায় 30-40 পিএসআই) এর নীচে চাপ নির্দেশ করে।
· ইঞ্জিন ওভারহাইটিং: অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন থেকে বাড়তি ঘর্ষণ অতিরিক্ত তাপের কারণ হয়।
· অস্বাভাবিক শব্দ: অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশনের কারণে ছিটকে বা টিকিং শব্দগুলি।
· কাদা জমে: দূষিতরা ফিল্টার হওয়ার পরিবর্তে স্যাম্পে স্থির হয়।
2.3 তেল পাম্প সার্ভিসিং
তেল পাম্প পরিদর্শন এবং পরিষেবা দেওয়ার পদক্ষেপ:
1। ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করতে ইঞ্জিন তেল ড্রেন।
2। পাম্প অ্যাক্সেস করতে তেল প্যানটি সরান।
3। ব্লকগুলির জন্য পিকআপ টিউবটি পরীক্ষা করুন।
4। গিয়ার ছাড়পত্র এবং পরিধানের জন্য ত্রাণ ভালভ পরীক্ষা করুন।
5। ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং পাম্পটি পুনরায় সংযুক্ত করুন।
6। তেল প্যানটি পুনরায় ইনস্টল করুন এবং তাজা তেল দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন।
যদি পাম্পটি অত্যধিক পরিধান করা হয় তবে ইঞ্জিন ব্যর্থতা এড়াতে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।
3.1 নিয়মিত তেল পরিবর্তনের গুরুত্ব
নিয়মিত তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তনগুলি ইঞ্জিন স্বাস্থ্যের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। সময়ের সাথে সাথে, তেল অবনতি হয়, এর তৈলাক্তকরণ বৈশিষ্ট্যগুলি হারাতে এবং পরিধান বাড়িয়ে তোলে।
প্রস্তাবিত অন্তর:
· স্ট্যান্ডার্ড তেল: প্রতি 250 ঘন্টা বা 6,000-10,000 মাইল।
· সিন্থেটিক তেল: উচ্চমানের সিন্থেটিক ডিজেল তেলের জন্য প্রতি 500 ঘন্টা।
· গুরুতর দায়িত্ব: প্রতি 200 ঘন্টা কঠোর পরিস্থিতিতে (চরম তাপমাত্রা, ভারী বোঝা)।
3.2 ডান ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করা
সঠিক তেলের ধরণ ব্যবহার করা সর্বোত্তম তৈলাক্তকরণ এবং ইঞ্জিন সুরক্ষা নিশ্চিত করে।
কামিন্স প্রস্তাবিত তেল:
· 15W-40 এপিআই সিজে -4 বা সিকে -4: স্ট্যান্ডার্ড অপারেশনের জন্য আদর্শ।
· 5W-40 সিন্থেটিক ডিজেল তেল: ঠান্ডা জলবায়ুর জন্য সেরা।
3.3 তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন
তেল ফিল্টার দূষকগুলি সরিয়ে দেয়, স্ল্যাজ বিল্ডআপ প্রতিরোধ করে। একটি আটকে থাকা ফিল্টার তেলের প্রবাহ হ্রাস করে, যা নিম্নচাপ এবং সম্ভাব্য ইঞ্জিনের ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে।
প্রতিস্থাপন পদক্ষেপ:
৪.১ তেল ফাঁসের সাধারণ কারণ
তেল ফাঁসের ফলে তৈলাক্তকরণ হ্রাস, দক্ষতা হ্রাস এবং সুরক্ষা ঝুঁকি হতে পারে। সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:
· জীর্ণ গ্যাসকেট এবং সিলস: ভালভ কভার, তেল প্যান এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সিলগুলি সময়ের সাথে সাথে অবনতি ঘটে।
· আলগা বা ক্ষতিগ্রস্থ ড্রেন প্লাগ: একটি স্ট্রিপড বা অতিরিক্ত আঁটসাঁট প্লাগ ফুটো করতে পারে।
· ক্র্যাকড অয়েল কুলার বা লাইন: ক্ষতিগ্রস্থ উপাদানগুলি বাহ্যিক ফাঁস হতে পারে।
· ওভারফিল্ড অয়েল: অতিরিক্ত তেল চাপ বাড়ায়, তেল অতীতের সীলকে বাধ্য করে।
· উচ্চ তেল চাপ: একটি ত্রুটিযুক্ত ত্রাণ ভালভ ফুটো হতে পারে।
4.2 তেল ফাঁস সনাক্তকরণ
· ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন: ইঞ্জিন ব্লক, তেল প্যান এবং ভালভ কভারে তেলের পুডল বা ভেজা দাগগুলি পরীক্ষা করুন।
· ডাই পরীক্ষা: তেলে ইউভি ডাই যুক্ত করুন এবং ফাঁস সনাক্ত করতে একটি ইউভি আলো ব্যবহার করুন।
· চাপ পরীক্ষা: অভ্যন্তরীণ ফাঁস সনাক্ত করতে একটি তেল সিস্টেম চাপ পরীক্ষা কিট ব্যবহার করুন।
4.3 তেল ফাঁস মেরামত
· ভালভ কভার গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন: কভারটি সরান, পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করুন এবং একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করুন।
· তেল প্যান গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন: তেল ড্রেন করুন, প্যানটি সরান এবং একটি নতুন গ্যাসকেট প্রয়োগ করুন।
· ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সিল প্রতিস্থাপন: টাইমিং কভার এবং পুলি সরান, তারপরে একটি নতুন সিল ইনস্টল করুন।
· তেল কুলার মেরামত: ক্ষতিগ্রস্থ কুলার বা লাইনগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
· ড্রেন প্লাগ ফিক্স: একটি নতুন ক্রাশ ওয়াশার ব্যবহার করুন এবং প্রস্তাবিত টর্ককে শক্ত করুন।
Well
· উচ্চমানের তেল এবং ফিল্টার ব্যবহার করুন।
Le নিয়মিত ফাঁসের জন্য পরিদর্শন করুন এবং তাদের তাত্ক্ষণিকভাবে সম্বোধন করুন।
Oil তেল কুলার এবং প্যাসেজগুলি পরিষ্কার রাখুন।
Mal
কামিন্স কিউএসসি 8.3 এবং কিউএসএল 9 ইঞ্জিনগুলির জীবনকাল এবং পারফরম্যান্স সর্বাধিকীকরণের জন্য যথাযথ তৈলাক্তকরণ সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজনীয়। নিয়মিত তেল পরিবর্তন, তেল পাম্প সার্ভিসিং এবং ফুটো প্রতিরোধ অনুকূল দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে।
শীর্ষ মানের প্রতিস্থাপনের অংশ, ফিল্টার এবং তেল পাম্পগুলির জন্য, ভিজিট করুনSwafly ইঞ্জিনকামিন্স ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য সেরা আফটার মার্কেট উপাদানগুলির জন্য।