কামিন্স 6B5.9 সিরিজের ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন

দ্যকামিন্স 6B5.9 ইঞ্জিনএটি একটি প্রমাণিত এবং পরিণত মডেল যা ব্যবহারকারীদের ব্যাপক আস্থা জিতেছে। কোলাহলপূর্ণ শহর থেকে প্রত্যন্ত গ্রামীণ এলাকা পর্যন্ত, কামিন্স B5.9 ইঞ্জিনের মালিকানা অবিচ্ছেদ্য সিলিন্ডার ব্লকের ব্যবহারকে ছাড়িয়ে গেছে, অনুরূপ ইঞ্জিনের তুলনায় যন্ত্রাংশের সংখ্যা 40% হ্রাসের সাথে, ব্যর্থতার হারকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করেছে। B5.9 ইঞ্জিন বায়ু নির্গমন মান বৃদ্ধির সাথে ইউরোপ এবং আমেরিকার অফ রোড পর্যায়গুলির জন্য নির্গমন মান পূরণ করতে পারে।

প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

1. সামগ্রিক কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য

1) একটি চার ভালভ সিলিন্ডার হেড গ্রহণ করে, পি-টাইপ ফুয়েল ইনজেক্টর সিলিন্ডারের কেন্দ্রে সাজানো হয়।

2) টার্বোচার্জার একটি স্বয়ংক্রিয় এয়ার রিলিজ ভালভ দিয়ে সজ্জিত, ডিজেল জেনারেটরের মাঝারি থেকে কম গতির কর্মক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে

3) দোদুল্যমান কুলিং পিস্টন দহন চেম্বার কেন্দ্র কনফিগারেশন সহ একটি নতুন ধরণের সরাসরি ইনজেকশন দহন চেম্বার গ্রহণ করা।

4) পিস্টন স্ট্রোক 159 মিমি, এবং ডিজেল জেনারেটরের স্থানচ্যুতি 7.7L।

5) সিলিন্ডারে সর্বাধিক বিস্ফোরণের চাপ 160 বারে পৌঁছাতে পারে।

6) তেল পাম্প শরীরের উপর সাজানো হয় এবং শরীরের নীচে একটি trapezoidal ফ্রেম দিয়ে সজ্জিত করা হয়.

7) উচ্চ-চাপ ইনজেকশন এবং পাম্প কেন্দ্র স্থানচ্যুতিতে মানিয়ে নিতে একটি নতুন গিয়ার ট্রেন ডিজাইন করুন।

8) ইঞ্জিন বডিকে শক্তিশালী করুন এবং কম্পন হ্রাস করুন।

9) তেল প্যানের ইনস্টলেশন স্ক্রু গর্ত এবং ইঞ্জিন বডি আগে এবং পরে প্রতিসম, এবং ইনস্টলেশনের আগে এবং পরে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।

10) একটি কীট গিয়ার ফ্যান টেনশন সামঞ্জস্য ব্যবস্থা গ্রহণ করা।

11) একটি শীতল জল ফিল্টার ব্যবস্থা করা হয়েছে.

2. চারটি ভালভ সিলিন্ডারের মাথা

ডিজেল জেনারেটরের সিলিন্ডার হেডটি একটি চারটি ভালভের গঠন, যেখানে ইনটেক পাইপ এবং সিলিন্ডার হেড একটি বডিতে তৈরি হয়। জ্বালানী ইনজেক্টরের গর্তটি সিলিন্ডারের কেন্দ্রে অবস্থিত, জ্বালানী অগ্রভাগটি একটি চাপ প্লেট দিয়ে শক্তভাবে চাপা হয় এবং জ্বালানী ইনজেক্টর অগ্রভাগটি গ্রহণের দিক থেকে প্রসারিত হয়।

3. ভালভ বন্টন প্রক্রিয়া

ডিজেল জেনারেটর একটি ক্যামশ্যাফ্ট কেন্দ্রীয় ভালভ ট্রেন গ্রহণ করে। ভালভ মেকানিজমের ড্রাইভিং পদ্ধতি হল ক্যাম দ্বারা ট্যাপেট, পুশ রড এবং রকার আর্ম চালানো এবং তারপর রকার আর্মটি ভালভটিকে বন্ধ বা খোলার জন্য ধাক্কা দেয়। ডিজেল জেনারেটরের ইনটেক ভালভ ডিস্কের ব্যাস

39.2 মিমি, এক্সস্ট ভালভ ডিস্কের ব্যাস 37 মিমি, ইনটেক ভালভ স্প্রিং তারের ব্যাস 3.8 মিমি, স্প্রিংয়ের মুক্ত দৈর্ঘ্য 71.4 মিমি, নিষ্কাশন ভালভ স্প্রিং তারের ব্যাস 4 মিমি, এর মুক্ত দৈর্ঘ্য স্প্রিং 69.8 মিমি, এবং নিষ্কাশন ভালভ স্প্রিং এর দুটি কয়েল পেইন্ট দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে।

4. সিলিন্ডারের মাথা এবং তাপস্থাপক

ডিজেল জেনারেটরের সিলিন্ডারের মাথায় জলের প্রবাহ অনুদৈর্ঘ্য, এবং ইনটেক পাইপ, তেল অগ্রভাগ রিটার্ন পাইপ এবং আউটলেট পাইপ সবই সিলিন্ডারের বডিতে সাজানো থাকে। এয়ার প্রেসার পাম্পের রিটার্ন ওয়াটার ইনলেটও সিলিন্ডারের মাথায় সাজানো থাকে।

5. টেনশনিং হুইল এবং ফ্যান ড্রাইভ বেল্টের সমন্বয়

ডিজেল জেনারেটরের ওয়াটার পাম্প হাউজিংয়ের সামনের প্রান্তের উপরের অংশটি অর্ধ বৃত্ত ওয়ার্ম গিয়ার দিয়ে স্থির করা হয়েছে এবং টেনশনিং হুইল বন্ধনীর উপরের অংশে একটি সামঞ্জস্য বল্ট রয়েছে, যা শুধুমাত্র টেনশনিং চাকা ঠিক করতেই কাজ করে না। বন্ধনী, কিন্তু একটি কীট হিসাবে কাজ করে। টেনশনিং হুইল প্রেসার প্লেটের ফিক্সিং স্ক্রুটি আলগা করুন এবং একই সময়ে, অ্যাডজাস্টিং বোল্টের ডান দিকের নাটটি আলগা করুন। অ্যাডজাস্টিং বল্টু ঘুরিয়ে টেনশনিং হুইল ব্র্যাকেটকে জলের পাম্প হাউজিংয়ের সামনের প্রান্তে ঘুরাতে পারে। টেনশনিং হুইল ব্র্যাকেটের অবস্থান পরিবর্তন করে, ফ্যান ড্রাইভ বেল্টের টান সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। ট্রান্সমিশন বেল্টের টান যথাযথ হওয়ার পরে, সামঞ্জস্য বোল্টের ডান দিকের নাটটি শক্ত করা উচিত এবং তারপরে টেনশনিং হুইল চাপ প্লেটটি ঠিক করা উচিত। প্রাথমিক ইনস্টলেশনের সময়, টান 600 ~ 650N এ নিয়ন্ত্রিত করা উচিত এবং ডিজেল জেনারেটরটি চলমান এবং ব্যবহারের পরে 40 ~ 450N এ রাখা উচিত।

6. রিয়ার গিয়ার ট্রেন

ডিজেল জেনারেটরের গিয়ারগুলি তাদের ট্রান্সমিশন ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য হেলিকাল দাঁত দিয়ে সজ্জিত, এবং উভয় মধ্যবর্তী গিয়ার ইঞ্জিন বডির পাশে শিমগুলি সামঞ্জস্য করার সাথে সজ্জিত। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গিয়ার, ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ার এবং মধ্যবর্তী গিয়ারগুলি "" দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং সমাবেশের সময় অবশ্যই সারিবদ্ধ থাকতে হবে। উচ্চ-চাপের তেল পাম্প গিয়ারের অচিহ্নিত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ড্রাইভিং গিয়ারটি ফ্লাইহুইল স্ক্রু দিয়ে স্থির করা হয়েছে।

অঙ্কন

6BTA5.9 ইঞ্জিনের সামনের দৃশ্য

1 এয়ার ফিল্টার ইনলেট 2 ইনসুলেশন কভার 3 বেল্ট এবং শক শোষক সুরক্ষা কভার 4 ইনসুলেশন কভার জয়েন্ট ক্ল্যাম্প

6BTA5.9 ইঞ্জিনের পিছনের দৃশ্য

1 হিট এক্সচেঞ্জার 2 হিট এক্সচেঞ্জার ইঞ্জিন কুল্যান্ট আউটলেট 3 ফ্লাইহুইল 4 সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক মাউন্টিং বন্ধনী

6BTA5.9 ইঞ্জিনের সাইড ভিউ

1 এক্সহাস্ট পোর্ট 2 ইনসুলেশন কভার জয়েন্ট ক্ল্যাম্প 3 এয়ার ফিল্টার 4 ব্লোবাই আউটলেট পাইপ 5 সমুদ্রের জলের খাঁড়ি 6 জ্বালানী পাম্প 7 নিরোধক কভার

6BTA5.9 কামিন্স ইঞ্জিন এক্সহস্ট সাইড ভিউ

1 নিষ্কাশন আউটলেট সংযোগকারী 2 তাপ ঢাল 3 হিট এক্সচেঞ্জার কুল্যান্ট ইনলেট 4 তেল ফিল্টার 5 টার্বোচার্জার তেল রিটার্ন পাইপ সংযোগকারী 6 হিট এক্সচেঞ্জার 7 হিট এক্সচেঞ্জার সমুদ্রের জলের আউটলেট

উপরের তথ্যগুলো ইন্টারনেট ইন্ডাস্ট্রি নিউজ থেকে নেওয়া হয়েছে, এতদ্বারা ঘোষণা করছি! প্রাসঙ্গিক আইন বা কপিরাইট লঙ্ঘনের কোনো লঙ্ঘন হলে, আমাদের অবহিত করুন! দয়া করে অনুস্মারক: দয়া করে আমাদের অনুমতি ছাড়া তথ্য পুনঃমুদ্রণ করবেন না!

আপনি যদি ডিজেল জেনারেটর সেটগুলির প্রযুক্তিগত ডেটা এবং পণ্যের তথ্য সম্পর্কে আরও জানতে চান, তাহলে অনুগ্রহ করে ফোনে বিক্রয় প্রচার বিভাগের সাথে যোগাযোগ করুন বা আমাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট দেখুন:www.swaflyengine.com