এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক পাম্প কিছু রক্ষণাবেক্ষণ টিপস

খননকারীরা এখনও আমাদের জীবনে তুলনামূলকভাবে সাধারণ। কখনও কখনও তারা রাস্তার পাশে দেখা যায়, তাই খননকারীদের সম্পর্কে আমাদের একটি নির্দিষ্ট ধারণা রয়েছে এবং খননকারী হাইড্রোলিক পাম্পগুলির রক্ষণাবেক্ষণ তুলনামূলকভাবে সহজ। যখন আমরা রক্ষণাবেক্ষণের কথা ভাবি, তখন আমরা নিয়মিত কিছু তেল এবং ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপন করব। এখানে আমাদের যা মনোযোগ দেওয়া দরকার তা হল আমরা যখন হাইড্রোলিক তেল পরিবর্তন করি, তখন তেলটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে রাখার জন্য, আমরা হাইড্রোলিক পাম্পের ইনলেট পাইপটি সরিয়ে ফেলব, যাতে হাইড্রোলিক পাম্পের তেল সব বাদ পড়ে যায়, এবং খননকারী গতি হারাতে পারে।

ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণের টিপস যখন আমরা নতুন তেল যোগ করি, তখন হাইড্রোলিক পাম্প নিষ্কাশন করতে ভুলবেন না, এই নিষ্কাশন পদ্ধতিটি সহজ, সাধারণত হাইড্রোলিক পাম্পের শীর্ষে একটি ভেন্ট প্লাগ থাকে, খননকারী একটি গাড়িকে চাপা দেয়, জ্বালানির জন্য প্লাগ খুলে ফেলতে পারে। আবার, অভ্যন্তরীণ উত্থানের সাথে তেলের ট্যাঙ্কের পৃষ্ঠে, হাইড্রোলিক পাম্পের ভিতরের বাতাস বিট করে বিট করতে থাকবে, প্লাগটিকে আবার স্ক্রু করার আগে নিষ্কাশন প্লাগ প্রান্ত থেকে তেল ঢালা শুরু হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন।

এবং আমাদের মনোযোগ দেওয়ার জন্য একটি জায়গা আছে, তেলও অবশ্যই মনে রাখবেন, হাইড্রোলিক পাম্পের শেলের তেল প্রধানত হাইড্রোলিক পাম্প ফাঁস হয়, সাধারণত কিছু অশুদ্ধতা যেমন লোহা কাটা হয়, তাই একটি শেল কার্বন ফিল্টার থাকবে, আমরা সেই সময়ে জলবাহী তেল প্রতিস্থাপন, একই প্রয়োজন শেল তেল দিয়ে ভরা হবে, এটি সহজ, খননকারী দুর্বলতা, ফিল্টার উপাদান নিষ্কাশনের জন্য শেল থেকে পাইপটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং তারপরে এটি তেল দিয়ে পূরণ করুন।

এখানে আমাদের সচেতন হওয়া দরকার যে গ্যাস প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে, আমরা সরাসরি ভিতরে তেল ঢেলে দিতে পারি না, ধীরে ধীরে হবে, তাই একটি বড় বায়ু বুদবুদ নেই, এছাড়াও বায়ু এড়াতে পারে তেল সিলের বাইরে আসুন না, আসুন চিন্তা করি ট্যাঙ্কটি পূর্ণ, এতে প্রচুর বায়ু বুদবুদ থাকবে, হাইড্রোলিক পাম্পটিও আমাদের অনেক ক্ষতি করে।

সাধারণত পাম্প হাইড্রোলিক পাম্পের অগ্রদূত একটি নেতৃস্থানীয় তেল ফিল্টার থাকবে, ভাল বজায় রাখার জন্য তেল ফিল্টারের অগ্রদূত, পরিবর্তনের দিকে মনোযোগ দিন, কারণ আমাদের সীসা পাম্প সাধারণত কিছু গিয়ার পাম্পের চেয়ে বেশি হয়, গিয়ারে গিয়ার পাম্প মেশিং, যদিও একটি হাইড্রোলিক তেল তৈলাক্তকরণ আছে, কিন্তু কিছু পরিধান এবং টিয়ার প্রদর্শিত হতে পারে, কখনও কখনও খারাপ, তেল ব্যবহার বা অমেধ্য আছে পরিধান ত্বরান্বিত হবে, পরিধান লোহার ফাইলিং তৈরি করবে এবং তারপর জলবাহী সিস্টেমে প্রবাহিত হবে, যদি পাইলট পাম্পটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা যাবে না, অমেধ্যযুক্ত জলবাহী তেল হাইড্রোলিক সিস্টেমে প্রবাহিত হবে এবং পাইলটের জন্য বাইপাস তেল সরবরাহের একটি অংশ থাকবে, যার কারণে আমাদের পাইলট নিয়ন্ত্রণ ভালভ আটকে যেতে পারে। তাই আমাদের সময়মতো পাইলট ফিল্টার প্রতিস্থাপন করতে হবে।

এখানে আমরা প্রথমে এইগুলি বলি, আপনাকে এই বিষয়বস্তুগুলির একটি বিশদ ভূমিকা দেওয়ার জন্য পরে অপেক্ষা করুন, আপনি একটি রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহার করতে পারেন, যদি অন্যান্য সমস্যা থাকে তবে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন, জিজ্ঞাসা করতে স্বাগতম! আমরা আপনার কল অপেক্ষায় থাকলাম!

www.swaflyengine.com