মার্সিডিজ-বেঞ্জ OM502LA ডিজেল ইঞ্জিন

Mercedes-Benz OM502LA ডিজেল ইঞ্জিন টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড, যা এর পাওয়ার আউটপুট এবং জ্বালানী দক্ষতা উন্নত করতে সাহায্য করে। ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট 1900 rpm-এ 600 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত, যার সর্বোচ্চ টর্ক 2,300 নিউটন-মিটার (1696 ফুট-) পাউন্ড)।এটি একাধিক ইনজেকশন পয়েন্ট সহ একটি সাধারণ রেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম ব্যবহার করে, যা সুনির্দিষ্ট ফুয়েল ডেলিভারি এবং অপ্টিমাইজ করা জ্বালানি দক্ষতা প্রদান করে। ইঞ্জিনটি পূরণ করতে সাহায্য করার জন্য এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন (EGR) এবং সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন (SCR) এর মতো উন্নত প্রযুক্তিও অন্তর্ভুক্ত করে। কঠোর নির্গমন বিধিমালা। OM502A ইঞ্জিনটি স্থায়িত্ব এবং দীর্ঘ সেবা জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এতে একটি ঢালাই আয়রন ব্লক, হেভি-ডিউটি ​​স্টিল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং রিইনফোর্সড কানেক্টিং রড। চ্যালেঞ্জিং যন্ত্রপাতি অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা দক্ষ ইঞ্জিন। এর শক্তিশালী V8 কনফিগারেশন, উন্নত জ্বালানি ইনজেকশন সিস্টেম এবং উন্নত নির্গমন প্রযুক্তি এটিকে বিস্তৃত যন্ত্রপাতি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ পছন্দ করে তোলে।